本田技研工業株式会社
八郷 隆弘

この映像・情報は 2016年5月 当時のものです

受け継がれる
世界のホンダの哲学

稀代のカリスマ経営者・本田宗一郎の創業から半世紀以上の月日が経ち、今では世界で2800万人を超えるユーザーを有する、日本を代表するグローバル企業となった。当然ながら、会社規模も製品ラインアップもかつてと様変わりした。しかしそんな中、変わらずに継承され続けるものもある。社長に就任した賢者は、製品に「ホンダらしさ」を求めた。ホンダらしさとは、一体何なのか。その命題と向き合う時、必ずや思い返されるのは、あの人の言葉だ。

SHARE

賢者プロフィール

氏名 八郷 隆弘
会社名 本田技研工業株式会社
出身地 神奈川県
出生年 1959年
趣味 模型製作、ドライブ、ツーリング
特技 人の話をよく聞く
休日の過ごし方 バイクに乗ったり、妻を乗せてのドライブでリフレッシュします
座右の銘 初志貫徹
心に残る本 『三国志』北方謙三
尊敬できる人 西郷隆盛
現在の仕事の魅力と苦労 二輪車や四輪車、発電機などの汎用製品からビジネスジェットまで、製品が多岐にわたるHondaは、そのお客様もやはり多様であり、それがHonda の強みにもつながっています。その反面、一人ひとりのお客様が抱くHondaのイメージも様々。それを、どういう形で一つにまとめていくかはかなり難題です。HondaJetで飛び回るお客様の喜びも、電気のない場所で発電器をお使い頂くお客様の喜びも、Hondaにとってはかけがえのないものです。
日本を背負う若者へのメッセージ 「人とのつながり」を大切にすることです。仕事の人脈といったことではなく、同じ想いの下に集う人間同士のつながりのことです。「色々な人が集まると、考え方、やり方も様々だから、喧嘩にならないのか」とよく聞かれます。もちろん、意見の対立も議論もあるはずです。しかし、そこで、大切になるのが、同じ目的や目標、あるいは、同じ想いを、そこに集まる人たちが共有しているかどうかです。それがあれば、議論がどんなにヒートアップしても、喧嘩にはなりません。企業の競争力の基本は、そうした「人とのつながり」であると思います。私は、企業の業績も株価も、結局はそこから生み出されるものであると考えています。

賢者ヒストリー

  • 幼少期~学生時代について

    鹿児島県生まれの父と神奈川県生まれの母との間に、二人兄妹の長男として、神奈川に生まれました。その後、Hondaに入社するまでを相模原市で過ごしています。幼稚園時代、当時はまだ珍しかったのですが、母親が運転をよくしましたので、クルマに乗る機会が多く、この時期からクルマがとても身近な存在でした。当然、小学生になれば一端(いっぱし)の「カーガイ」、趣味のプラモデル作りも、クルマの作品が多かったような気がします。地元の中学、高校に進みますが、クルマ以外の話題と言えば、中学での野球、高校でのサッカーというクラブ活動です。体を動かすのはもちろんですが、人とのつながりや、チームーワークの大切さを学んだのもこの時期でした。クルマ好きはその後も変わることなく、大学ではエンジニアを目指そうと、工学部に入りました。やはり、クルマに囲まれた青春時代を過ごした気がします。

  • 社会人時代について

    Hondaに入ったのもクルマ好きであるが故です。運転が大好きでしたから、テスト部門を希望しましたが、そうも行かず、最初の配属はブレーキの設計部門。これは、非常に神経を使う仕事でした。人の命に強く関わる機能ですから、仕事は普通にできてあたり前、ミスなどあれば、試作やテストの部隊から、当然、叱責を浴びることになります。毎日がそんなことの連続でしたが、今となれば、学ぶことの多い日々だったと思います。その後、クルマ自体の開発にも関わるようになりますが、そこはHondaらしく、開発の舞台は、日本だけでなく米国、後には、世界各地に及びます。購買部門での勤務をはさんで、再度、欧州や中国での開発・生産統括を担当しますが、こうしてふり返ると、本当に様々な領域・地域での仕事を経験させてもらったと思っています。この間、一貫して大切にしてきたのは「チーム力」。世界中にいる仲間と仕事をしたことが私の宝物です。

  • 社長就任のきっかけ

    前任の伊東から「社長を引き受けてくれ」と頼まれたのは、2015年の年明け。当時、駐在していた中国で連絡を受けました。「そろそろバトンタッチだよ。考えておいてほしい」と伝えられたのですが、まさに晴天の霹靂でした。「取締役の経験もない、現場あがりの私がなぜ」という不安も心をよぎりましたが、一方で、「いろいろな現場を勉強させて、私をここまで育ててくれたのがHondaだ。恩返しをするチャンスじゃないか」との想いも、徐々に強くなります。最後は「それなら、Hondaをもっと良い会社にしよう」と考えるに至り、社長をお引き受けする決断をしたわけです。

  • 社長就任当初について

    Hondaは三現主義(現場、現物、現実)という言葉を大切にしています。私も、社長に就任するや真っ先に心がけたのは、現場に出向いて、現場の声を聞き、Hondaの現実を感じることでした。その上で、今後の方針を確認すべきであると思ったからです。大企業になったHondaの現場を目の当たりにして、頭の痛くなるようなこともありました。しかし、昔の仲間たちから心のこもった応援をもらい、「この仲間たちと、Hondaをさらに成長させていこう」と就任時の抱負を新たにすることができたのも事実です。私が経営のキーワードにしている「チームHonda」というフレーズはここから来ています。

  • 今後の目標

    Hondaは常に新しいことにチャレンジすることで、お客様に、さらには、社会全体に喜んで頂ける製品・サービスの提供をしてきました。今後の目標は、この姿勢を受けついて、さらなる新しさを追求していくことです。ただし、「新しさ」というのを過去の延長上に見出すことはできません。時をおいて、成功事例の再現ができたとしても、それは「新しい」ものではないのです。それは、よく言われる「Hondaらしさ」が、過去の再現ではないのと同じです。今日の、そして将来の社会や市場が求める「新しさ」とは何なのか。難しいチャレンジになりますが、これからは、この本当の「新しさ」というものを追求して行きたいと思っています。

会社概要

企業名 本田技研工業株式会社
所在地 東京都港区南青山2-1-1
業種 製造
その他
設立 1948年
資本金 860億円(2016年3月現在)
従業員 208,399名(2015年3月現在)
事業内容 当社グループは、当社および国内外457社の関係会社(連結子会社372社、持分法適用会社85社)により構成され、事業別には、二輪事業、四輪事業、金融サービス事業および汎用パワープロダクツ事業及びその他の事業からなっています。(『2014年度有価証券報告書』より)
URL http://www.honda.co.jp/

関連動画

フライエンターテイメント アイリーン アン

フライエンターテイメント

アイリーン アン

株式会社クラウドワークス 吉田 浩一郎

株式会社クラウドワークス

吉田 浩一郎

株式会社タニタ 谷田 千里

株式会社タニタ

谷田 千里

ラクスル株式会社  松本 恭攝

ラクスル株式会社

松本 恭攝

CG AUTO TECH CO.,LTD. ウィサルト ショティウィサワイク

CG AUTO TECH CO.,LTD.

ウィサルト ショティウィサワイク